Elhumo blanco del tubo de escape de un motor diésel suele aparecer en dos casos: ha entrado líquido en la cámara de combustión (la mayoría de las veces anticongelante); el combustible diesel no se quema completamente. Asegúrese de verificar el nivel de anticongelante en el tanque. El problema suele aparecer en motores con
Cuandoarrancamos el motor, la mecánica se empieza a calentar y es cuando se va evaporando esa agua acumulada en el tubo. En estas condiciones es normal que nuestro coche genere un humo blanco al arrancar y que no resultará ser muy denso. Si al cabo de unos cinco o diez minutos se va entonces era vapor de agua depositado en el
causasmás habituale s son las siguientes: junta de la culata se encarga de sellar la unión entre el bloque motor y la culata para dotar de estanquidad al conjunto. Queel turbocompresor esté en mal estado. Si el turbocompresor está desgastado y el eje que lubrica las turbinas del turbo está deteriorado, provocará la salida de humo azul por el tubo de escape, ya que este eje va lubricado con aceite, y si este tiene holgura, pasará aceite a través del tubo de retorno a los cojinetes y de ahí pasará
Osvamos a dar 2 opciones para limpiar el escape, aunque nosotros recomendamos la segunda. Así que los materiales que vais a necesitar según cada caso son los siguientes: Opción 1: Varilla o cepillo con cerdas fuertes y duras. Opción 2: Destornillador, cubo, sosa cáustica, agua hirviendo, manguera, guantes, gafas protectoras y mascarilla.
Yohe notado hace tiempo que mi coche tiene el mismo problema. Mi motor es un 2.0 TDI 170cv donde la tapa de balancines es diferente, y el turbo va ubicado en otra posicion, pues desde este "tubo de recirculacion de gases" escurren algunas gotas de aceite que acaban en la entrada del turbo, y este gotea por la junta del turbo hacia el Humoazul: arde el aceite lubricante. Humo gris: es el turbocompresor o se quema el aceite. Revisiones en el seguro de coche. ¿Has dedicado tiempo alguna vez a mirar el humo que expulsa tu coche por el tubo de escape? Puede que nunca te hayas fijado, a no ser que tuvieras alguna avería en el pasado y el humo te pareciese Sives humo azul por el tubo de escape. Cuando el color del humo es azul, es indicativo de que el motor está quemando pequeñas cantidades de aceite en lugar de combustible. Esto puede ocurrir porque la junta de la culata está en mal estado (el humo aparece siempre), porque el turbocompresor está desgastado (sale humo al acelerar fuerte y al
Elestado de este coche no pinta nada bien. Otra de las razones por las que nuestro vehículo puede estar expulsando humo blanco por el escape es una mezcla pobre de aire y carburante en la
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    • aceite por el tubo de escape diesel